INTERNATIONAL UNIVERSITIES SAILING CHALLENGE
UNIVERSITÀ DI PALERMO
Team : Zyz Sailing Team
La barca:
realizzata in sandwich di fibra di lino vacuum-bgging vede il suo più importante aggiornamento con la sostituzione della struttura il compensato marino con una struttura il alluminio. E’ anche a prima ad utilizzare il wrapping per il rivestimento.
Il rigging:
Nella prima versione è stata progettata e montata una vela alare a due sezioni indipendenti brevettata dall’Università di Palermo.
Una seconda serie di armi è stata progettata con un approccio semi-analitico e numerico.
Le analisi CFD (Computational Fluid Dynamics) sono state effettuate sulla base di 5 profili di provenienza aeronautica modificate partendo dalle polari ottenute attraverso l’analisi CFD.
La barca è stata usata come piattaforma per le analisi degli sforzi e delle risposte aerodinamiche e idrodinamiche al vero grazie all’applicazione di sensori ed un programma in grado di fornire le sollecitazioni in tempo reale
DATI TECNICI
| LOA | 4,60 mt. |
| LWL | 4,582 mt. |
| BWL | 1,16 mt. |
| Bmax | 1,52 mt. / 2,10 mt. con racks |
| Superficie velica totale | 32,97 m2 |
| Randa | 16,51 m2 |
| Fiocco | 6,14 m2 |
| Gennaker | 10,32 m2 |
| Peso in assetto di stazza | 67,37 Kg |
| Materiali naturali + bio + riciclabili | 96,59% |
| Altri materiali | 3,41% |
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