LED nasce sull’esperienza fatta sulla prima partecipazione a 1001VELAcup dell’università di Palermo con Zyz (ITA22).
Il nome della nuova barca è l’acronimo di Linum Epoxy Dinghy ed è una delle prime barche del circuito 1001VELA che utilizzano questi materiali e questa tecnologia per lo scafo e per le strutture.
Una curiosità: si dovrà attendere il 2013 perché l’uso di questo materiale nelle strutture nautiche
trovi un’altra applicazione simile, almeno stando alle pubblicazioni fatte in Europa.
Il progetto ha preso in considerazione delle serie sistematiche di scafi che sono stati analizzati con CFD. La barca vincerà il “Midwinter Indoor Challenge” nel 2017 LED subirà poi una serie di refitting per migliorarne le prestazioni e per svolgere esperimenti e ricerche.
DATI TECNICI
LOA
4,58 mt.
LWL
4,58 mt.
BWL
1,07 mt.
Bmax
2,10 mt.
Superficie velica totale
33 m2
Randa
14 m2
Fiocco
3 m2
Gennaker
16 m2
Peso in assetto di stazza
80 Kg
Materiali naturali + bio + riciclabili
75,5%
Altri materiali
24,5%
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